서울 시내버스 요금은 단순한 교통비가 아닙니다. 그 속엔 대한민국의 경제 성장, 물가 상승, 기술 변화, 그리고 시민들의 삶이 고스란히 담겨 있습니다.
이 글에서는 1960년대부터 2025년까지, 5년 단위로 서울 시내버스 요금 변화를 시대별 경제 흐름과 함께 풀어보겠습니다.
🌱 1960~1970년대: 산업화의 시작과 5원짜리 버스
- 요금: 5~15원
- 경제 배경: 제1차 경제개발 5개년 계획(1962~1966), 산업화 초기
- 결제 방식: 현금
“그땐 버스 타는 것도 모험이었어. 창밖 풍경이 다 새로웠지.”
🪙 1975~1985년: 고도성장과 토큰의 시대
- 요금: 35원 → 120원
- 경제 배경: 제2~4차 경제개발 계획, 석유파동, 고도성장기
- 결제 방식: 토큰, 현금
“토큰 하나로 서울 끝까지 갔던 시절… 지금은 상상도 못 하지.”
🎟️ 1990~2000년대 초: IMF와 회수권의 낭만
- 요금: 140원 → 600원
- 경제 배경: 1997년 IMF 외환위기, 구조조정, 카드경제 시작
- 결제 방식: 회수권, 교통카드 시범 도입
“회수권 찢어서 반만 쓰던 친구 생각나네. 기사님 눈치 보며 탔던 그 시절…”
💳 2005~2020년: 디지털 전환과 교통카드의 시대
- 요금: 800원 → 1,200원
- 경제 배경: IT강국 도약, 스마트폰 보급, 환승할인제 도입
- 결제 방식: 교통카드(T-money)
“카드 한 번 찍고 지하철까지 갈 수 있다니, 그땐 정말 신세계였어.”
🚏 2025년: 고물가 시대와 1,500원의 현실
- 요금: 1,500원
- 경제 배경: 고물가, 고금리, 재정 부담 증가, 대중교통 적자 심화
- 결제 방식: 교통카드
“요금은 올라도, 버스 안에서 만난 사람들과의 추억은 값으로 매길 수 없지.”
🧡 그 시절 우리가 탔던 버스
서울 시내버스는 단순한 교통수단이 아니라, 시대의 거울이었습니다.
토큰을 손에 꼭 쥐고, 회수권을 찢어 쓰던 시절. 교복 입고 친구들과 웃으며 탔던 버스.
퇴근길 창밖을 멍하니 바라보던 그 시간들. 그 모든 순간이 서울의 경제와 함께 흘러갔습니다.
📌 여러분은 어떤 시절의 버스를 기억하시나요?
댓글로 여러분의 ‘버스 이야기’를 들려주세요.
그 시절의 서울, 그 시절의 우리를 함께 떠올려봐요.
📚 참고 출처
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